用Auto CAD进行二维绘图,对具有机械制图根底的人来说,一般都十分简单把握。但对三维建模,特别是自学者,却总觉得不知从何下手。有鉴于此,特撰本教程,以冀对初学者有所协助。
在拿到一个三视图后,首先要作的是剖析零件的主体部分,或大多数形体的形状特征图是在哪个视图中。然后确认画三维图的第一步――挑选画三维图的第一个坐标面。这一点很重要,初学者往往不作任何剖析,一概用默许的仰望图平面作为建模的第一个绘图平面,成果将在后续建模中形成紊乱。
此零件首要部分为几个轴线平行的通孔圆柱,其形状特征为圆,特征视图显着都在主视图中,因而,画三维图的第一步,有必要在视图管理器中挑选主视图,即在主视图下画出三视图中所画主视图的悉数图线
此零件的特征图:上下底板-四边形及其间的圆孔,主体-圆筒及肋板等,都在仰望图,故应在仰望图下画出三视图中的仰望图。
图3是用三维图模画三维图,很显着,其首要结构的形状特征――圆是在仰望方向,故应首先在仰望图下作图。
确认了绘图的坐标平面后,接下来便是在此平面上制作建模的根底图形了。有必要指出,建模的根底图形并不是彻底照抄三视图的图形,有必要作构型处理。所谓构型,便是画出各形体在该坐标平面上能反映其实践形状,可供拉伸或放样、扫掠的实形图。如图1所示零件,三个圆柱筒,按尺度要求画出图4中所示6个绿色圆。与三个圆筒相切支撑的肋板,则用多段线中的赤色图形。其它两块肋板,用多段线画出图中的两个黄色矩形。
不要忧虑赤色肋板穿过了两圆筒的孔,这能够在对圆筒差集后得到满意处理。要注意的是有必要先并后差。这是后线所示零件,左边半圆筒,用多段线中所示绿色图形;右侧的内孔及键槽也须用多段线画出;中心的水平肋板,则用多段线画出如图中的赤色图形。
该零件中笔直方向的梯形肋板,因为在仰望图中不反映实形,故不能在此构型,需另行处理。
回顶部三、确认零件上各形体的建模方位画出了各形体的实形图后,即可转到西南等轴测图下,进行拉伸、放样等建模操作。但有必要先确认各形体建模的精确方位。
仍以图3所示零件为例,左边半圆柱体的下端面,比右侧圆筒的下端面高4mm,而中心水平肋板的下端面,又比左边半圆柱体的下端面高2mm,按此尺度将左边图形和中心赤色图形移动到位如图6:
有必要清晰,第一个绘图平面为仰望图平面时,所画图形均处于零件的底部(Z轴的正方向朝上);而第一个绘图平面为主视图平面时,所画图均坐落零件的后边(Z轴的正方向指向绘图者);第一个绘图平面为左视图平面时,所画图形则坐落零件的右端(Z轴的正方向朝左)。
如图1所示零件,在转到西南等轴测图下今后,有必要按左视图中所标三肋板的后边相关于该零件后边(本例为三圆筒的后边)的方位做移动(移动前应精确计算出应移间隔),如图8:
回顶部四、其它方位的建模对那些不在主建模平面内反映实形的部分,一般可在方才建模的西南等轴测图下做处理。有的可直接在此三维坐标系下画出实形图,并进行拉伸或放样等操作,有的有必要调整UCS坐标。
再以图3所示零件为例,能够在西南等轴测图下按其定形定位尺度直接作出笔直肋板的实形图-梯形,如图10中的黄色梯形。然后,可在此坐标系下直接对此梯形进行拉伸操作(拉伸前用三维多段线重描此梯形,或在画梯形时直接用三维多段线画)。要注意的是,假如此实形图像在该肋板的后平面上,拉伸时高度取正值;假如画在该肋板的前端面上,拉伸时的高度应取负值。图10中画在肋板的后端面上。
图12所示零件,三板别离在三个不同的坐标平面上。由三视图可知,水平板在仰望图中反映实形,故根底建模平面可选仰望平面。在仰望图下画出水平板的实形图后,转西南等轴测图进行拉伸得水平板实体。之后可在此三维坐标下直接改换UCS坐标(用Z轴矢量),画出立板的实形图后拉伸成形。如图12。
关于与水平板成135夹角的斜板,有必要先转到主视图,按方位要求画出与水平板成实角135的斜线
然后用动态调查仪将其转到可调查的方位,用三点确认UCS坐标方位,如图14所示。
有必要指出,三维建模的办法许多,途径也各有不同,本文所举各例的建模办法仅是诸法之一,但建模思路大致应该如此。